密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料，主要用于汽车门窗密封条，近几年开始用于建筑门窗密封条。它的突出优点是：①性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当。②加工能耗相对于硫化三元乙丙胶条低（与PVC相当）。 ③不含卤素和铅等重金属，加上若干年后可回收，符合绿色建材要求。④比重小（仅为0.9－0.95）出窗率高。看起来采购单价高，实际使用成本低。
在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。
报价第一：鼻部闻味道,假如嗅到臭味或塑胶,毫无疑问不宜应用汽车照明,规范地带应无气味或花一点味儿天然胶(卷非常容易区别)。
报价在与密封条接触的型材密封面上，出现一条宽窄不一，擦不去，洗不掉的深色色斑，与洁白的型材体形成强烈对比，极其影响美观。在色迹处因增塑剂的迁入，而局部凸起。(推拉门窗由于密封条与型材接触部分不外露，型材局部着色和溶胀现象，一般情况下观察不到。而平开门窗在开启状态时，密封条与相对应的型材脱离接触，型材局部着色和溶胀现象暴露无遗。
